Часто приходится слышать от водителей с разным стажем, что тот, кто не первый год ездит на машине, не боится зимы. Мол, опытный шофер замечательно знает, как правильно вести себя на скользкой заснеженной дороге. Но в экстремальной ситуации большинство из них забывают о простейших правилах.
Людей, которые правильно управляют автомобилем, не так уже и много. Можно ездить 5, 10, или даже 15 лет, и это ничего не означает. Есть те, кто водят машину на уровне любителя, а есть те, кто понимают, что такое автомобиль, и что он сам по себе, грубо говоря, уже является опасностью на дороге, а тем более на скользкой. Существует много моментов, над которыми водителю нужно постоянно работать. В первую очередь нужно помнить о скоростном режиме. Скорость движения должна быть достаточно безопасной, чтобы всегда было время на принятие решения в экстремальной ситуации. Во-вторых, никаких резких движений, как рулем, так и при работе с педалью тормозов. Относительно торможения, то оно должно происходить на прямом участке дороги. Если тормозить в повороте, машину может занести.
Если же авто все-таки стало заносить, или еще хуже – сносить с дороги, действия водителя зависят от того, какой это автомобиль: переднеприводный, заднеприводный или полноприводный. Но как бы там ни было, для заснеженной скользкой дороги существует универсальное правило – при заносе работать нужно только педалью газа.
На педаль газа нужно давить осторожно, поскольку если автомобиль мощный, то при резком открытии дросселя происходит пробуксовка или задних колес, или всех четырех. При этом занос или снос продолжается. Нужно плавно открыть газ и попробовать «тянуть» машину, чтобы избежать лобового или бокового столкновения.

Когда едете по заснеженной дороге, помните:

• Тормозить можно только на прямых участках.
• При входе в поворот и в самом повороте держите равномерную скорость, не добавляйте и не сбрасывайте газ.
• Никогда не жмите на тормоза в заносе. Торможение только ухудшит ваше положение. Если попали в занос, отпустите тормоза и работайте рулем и газом